Руководство по файлам прошивки Geely Coolray

Введение: Что это за файлы и почему это важно?

Если вы зашли на эту страницу, скорее всего, вы столкнулись с прошивкой вашего мультимедийной системы Geely Coolray и увидели множество файлов с расширением .bin. Это руководство создано специально для простых пользователей, которые хотят разобраться в устройстве своей системы без технического жаргона.

Важное предупреждение: Неправильные действия с этими файлами могут привести к полной неработоспособности системы ("кирпичу"), потере связи с сетью, гарантии и других важных функций. Всегда делайте резервные копии!

Раздел 1: Критически важные файлы (НИКОГДА не редактируйте!)

Эти файлы — "паспорт" вашего устройства. Их потеря или замена сделает систему неработоспособной.

nvram.bin — цифровой отпечаток вашего авто

  • Что это: База данных уникальных идентификаторов

  • Что внутри:

    • IMEI (идентификатор сотового модуля) — без него не будет связи

    • MAC-адреса Wi-Fi и Bluetooth

    • Калибровки радиомодуля (чтобы телефон работал у любого оператора)

    • Серийные номера компонентов

  • Что делать на практике: Сделайте резервную копию и храните в 3 разных местах. Если система "слетела" — восстановите ИМЕННО СВОЙ файл.

nvdata.bin — память датчиков

  • Что это: Настройки всех сенсоров автомобиля

  • Что внутри:

    • Калибровки GPS (чтобы точно определять местоположение)

    • Настройки акселерометра (для определения уклона дороги)

    • Калибровки гироскопа (для стабилизации изображения)

    • Заводские параметры датчиков

  • Что делать: Только бэкап. При замене камера 360° может работать некорректно.

protect1.bin ... protect5.bin — цифровые замки

  • Что это: Защищённые разделы с ключами и лицензиями

  • Что внутри:

    • Ключи шифрования системы

    • Лицензии Geely на использование функций

    • Возможный SIM-лок (привязка к оператору)

    • Ключи безопасной загрузки

  • Что делать: Ничего! Эти файлы зашифрованы и подписаны. Любое изменение = "кирпич".

proinfo.bin — заводская анкета

  • Что это: Информация о производстве автомобиля

  • Что внутри:

    • VIN-номер

    • Дата производства

    • Модель головного устройства

    • Цвет интерьера/экстерьера

    • Страна сборки

  • Что делать: Бэкап. При замене дилер не сможет идентифицировать автомобиль.

Раздел 2: Файлы для опытных пользователей (можно редактировать с осторожностью)

logo.bin — заставка при включении

  • Что это: Первое изображение при запуске системы

  • Что внутри: Анимация Geely, предупреждающие надписи

  • Можно ли менять: ДА! Это самый безопасный способ кастомизации

  • Как поменять на практике:

    1. Найдите в интернете готовые logo.bin для Coolray

    2. Или создайте свой (нужны специальные конвертеры)

    3. Прошейте ТОЛЬКО этот файл через программу прошивки

    4. Наслаждайтесь своей заставкой!

ivres.bin — скин интерфейса

  • Что это: Внешний вид системы GKUI

  • Что внутри: Иконки, шрифты, цвета, обои, звуки интерфейса

  • Можно ли менять: ДА! Популярный способ изменения темы

  • Как поменять на практике:

    1. Скачайте тему от сообщества Geely

    2. Убедитесь, что она для вашей версии системы

    3. Сделайте бэкап оригинального ivres.bin

    4. Прошейте новый файл

    5. Перезагрузите систему

cluster.bin — внешний вид приборной панели

  • Что это: Графика цифровой приборки

  • Что внутри: Дизайн спидометра, тахометра, шкалы, анимации

  • Можно ли менять: Да, но осторожно

  • Важно: Некоторые темы могут перекрывать важную информацию. Всегда тестируйте на небольшой скорости.

Раздел 3: Системные файлы Android (для продвинутых)

system.bin — операционная система

  • Что это: Android и все стандартные приложения

  • Что внутри:

    • Ядро Android

    • Системные приложения

    • Фреймворк GKUI

    • Стандартные сервисы

  • Можно ли менять: Да, но с рисками

  • Популярные модификации:

    • Debloat — удаление ненужных приложений

    • Root — получение прав суперпользователя

    • Изменение build.prop — твики системы

vendor.bin — драйверы Geely

  • Что это: Связующее звено между Android и железом авто

  • Что внутри:

    • Драйверы дисплея

    • Драйверы звуковой системы

    • Модули для камер

    • Интеграция с CAN-шиной

  • Можно ли менять: Только если точно знаете, что делаете

  • Пример использования: Увеличение громкости, изменение цветопередачи экрана

Раздел 4: Файлы восстановления и загрузки

boot.bin и recovery.bin — аварийный запуск

  • Что это: Загрузчики системы

  • Что внутри:

    • boot.bin — основной загрузчик

    • recovery.bin — режим восстановления (как Recovery на телефоне)

  • Можно ли менять: Да, для установки кастомных recoveries

  • Популярная замена: TWRP Recovery для создания полных бэкапов

Раздел 5: Практические сценарии — что делать, если...

Сценарий 1: Хочу поменять тему интерфейса

Безопасный план:

  1. Сделайте бэкап: ivres.binlogo.bin

  2. Найдите проверенную тему для вашей версии ПО

  3. Прошейте только ivres.bin

  4. Если не понравится — восстановите бэкап

Сценарий 2: Хочу root-права

Рискованный план (только для опытных):

  1. Полный бэкап ВСЕХ файлов

  2. Разблокировка загрузчика (если возможно)

  3. Прошивка модифицированного boot.bin с Magisk

  4. Проверка работоспособности всех функций

Сценарий 3: Система не загружается после неудачной прошивки

План восстановления:

  1. Не паниковать

  2. Попробовать войти в Recovery (обычно кнопка Reset + питание)

  3. Если Recovery работает — восстановить бэкап

  4. Если нет — искать сервис с программатором

Сценарий 4: Пропала связь с сетью после прошивки

Причина: Потеря nvram.bin
Решение:

  1. Восстановить СВОЙ бэкап nvram.bin

  2. Если бэкапа нет — обратиться в официальный сервис

Раздел 6: Золотые правила прошивки

Перед любой прошивкой:

  1. Узнайте точную модель и версию ПО (Настройки → О системе)

  2. Сделайте полный бэкап всех .bin файлов

  3. Используйте стабильное питание (заведите двигатель)

  4. Не прерывайте процесс обновления

Что НИКОГДА нельзя делать:

  1. Использовать файлы от другой модели/года выпуска

  2. Заменять nvram.binprotect*.bin на чужие

  3. Прошивать все файлы подряд без понимания

  4. Игнорировать сообщения об ошибках

Минимальный безопасный бэкап:

Обязательно сохраните эти файлы отдельно:

  1. nvram.bin

  2. nvdata.bin

  3. protect1.bin ... protect5.bin

  4. proinfo.bin

  5. tee1.bin

Раздел 7: Частые вопросы

Вопрос: Можно ли установить Android Auto, если его нет?

Ответ: Да, обычно через модификацию system.bin или установку дополнительных APK.

Вопрос: Пропал русский язык после прошивки?

Ответ: Восстановите бэкап или найдите прошивку с поддержкой русского.

Вопрос: Как откатиться на старую версию?

Ответ: Прошейте полный набор файлов от старой версии, но учтите возможные проблемы с совместимостью.

Вопрос: Можно ли подключить камеру заднего вида от другого авто?

Ответ: Да, через изменение конфигураций в vendor.bin или odm.bin, но нужны технические знания.

Головное устройство Geely Coolray — это сложный компьютер, а не просто "мультимедиа". Каждый файл имеет своё назначение, и большинство из них критически важны для работы.

Рекомендация для большинства пользователей:
Ограничьтесь безопасной кастомизацией — смена темы (ivres.bin) и заставки (logo.bin). Для более глубоких изменений найдите опытного специалиста или подробные инструкции именно для вашей модели.

Помните: Автомобиль — средство повышенной опасности. Нестабильная работа системы может отвлекать от дороги. Безопасность — прежде всего!

 

Основные системные разделы (критически важные для загрузки и работы):

  • boot.bin — ядро + ramdisk (kernel + initramfs)
  • lk.bin (и lk2.bin, lk_backup.bin) — первичный загрузчик (preloader/bootloader stage 1, MTK specific)
  • recovery.bin — recovery partition
  • logo.bin — boot logo / заставка при включении
  • vbmeta.bin — обычно нет в списке, но иногда вшит в lk или отдельно (AVB verification)
  • super.bin — нет в твоём списке (значит, у тебя project A/B нет, а классические system + vendor отдельно)
  • system.bin — основная система Android (~8 ГБ)
  • vendor.bin — вендорские драйвера и оверлеи Geely (~856 МБ)
  • odm.bin (и odm2.bin) — OEM-specific (Geely custom)
  • product.bin — нет, но иногда в system

Модем / связь / NVRAM (очень важно не трогать без бэкапа):

  • md1img.bin (md1 1mg.bin) — основной модем (мобильная связь / Bluetooth / Wi-Fi firmware)
  • md2img.bin? — нет, но есть md1img.bin
  • nvram.bin — калибровки радиочастот, IMEI и т.д.
  • nvdm.bin? — нет, но есть nvdata.bin и mtkdata.bin
  • nvdata.bin — данные NVRAM
  • mtkdata.bin — MTK-specific data (часто калибровки сенсоров и т.д.)
  • nvc fg.bin / nvc fg.bin — конфиг NVRAM / NV cfg
  • proinfo.bin — product info (серийники, barcode и т.д.)

Защита / шифрование / TEE / security:

  • protect1.bin, protect2.bin, protect3.bin, protect4.bin, protect5.bin — защищённые разделы (часто keystore, secure storage, Geely DRM / лицензии)
  • tee1.bin, tee2.bin — Trusted Execution Environment (TrustZone)
  • sec1.bin / sec.bin — security partition
  • seccfg.bin — security config
  • sspm_1.bin, sspm_2.bin — Secure System Processor Module (MTK secure boot)
  • spmfw.bin — SPM firmware

Камеры / VPU / обработка видео:

  • cam_vpu1.bin, cam_vpu2.bin, cam_vpu3.bin — VPU firmware для камер (Vision Processing Unit, ADAS / 360° обзор)
  • scp1.bin, scp2.bin — Sensor Control Processor (MTK co-processor)

Другие важные / специфические:

  • dtbo.bin — device tree overlay
  • dtb.bin? — нет, но dtbo есть
  • expdb.bin — exception database (логи крашей)
  • frp.bin — Factory Reset Protection
  • para.bin / boot_para.bin — параметры загрузки
  • gpt.bin / gpt_backup.bin — GUID Partition Table (таблица разделов)
  • cache.bin — кэш
  • userdata.bin — пользовательские данные (~9.19 ГБ, обычно пустой в стоковой прошивке)
  • ivres.bin — вероятно, IVI resources (ресурсы интерфейса GKUI, ~2.69 ГБ)
  • cluster.bin — кластер / приборка (интеграция с цифровой панелью приборов, ~1 ГБ)
  • metdata.bin / metadata.bin — метаданные файловой системы
  • persist.bin — persistent data (настройки, сохраняемые после сброса)
  • otp.bin — One-Time Programmable (eFuses / калибровки)
  • flashinfo.bin — информация о флеш-памяти
  • hos tos.bin — hosts? (возможно, hosts file или custom)
  • gz1.bin, gz2.bin — gzip? compressed data или Geely zone?

Что обычно патчат / меняют в прошивках Coolray:

  • lk.bin — для отключения secure boot / verity
  • logo.bin — меняют заставку
  • boot.bin — патчат для root / Magisk
  • vbmeta — если есть, disable verification
  • protect* — иногда трогают для снятия региональных блокировок
  • ivres.bin — для изменения тем / иконок GKUI
  • cluster.bin — для кастомизации приборки

 

1. Критически важные, почти никогда не трогаем (высокий риск brick / потеря IMEI / связи / безопасности)

Эти разделы содержат уникальные данные устройства. Без бэкапа — очень опасно.

Файл Описание Можно ли редактировать / заменять? Рекомендация
nvram.bin Калибровки радио (частоты GSM/LTE/Wi-Fi/Bluetooth), IMEI, MAC-адреса Нет Только бэкап → восстановление
nvdаta.bin Дополнительные NV-данные (калибровки, сенсоры, GPS и т.д.) Нет Только бэкап
nvcfg.bin / nvc fg.bin Конфигурация NVRAM (структура хранения NV-параметров) Нет Только бэкап
proinfo.bin Заводская информация (серийный номер, barcode, страна, модель и т.д.) Нет Только бэкап
protect1.bin / protect2.bin / protect3.bin / protect4.bin / protect5.bin Защищённые хранилища (keystore, SIM-lock, DRM-лицензии Geely, secure boot данные, ключи шифрования) Нет / крайне редко и осознанно Только бэкап, не редактировать
persist.bin Постоянные настройки (Wi-Fi пароли, некоторые системные флаги) Нет Только бэкап
otp.bin One-Time Programmable (eFuses, аппаратные калибровки, нельзя перезаписать) Нет Никогда не трогать
sec.bin / sec1.bin Security partition (данные TrustZone / secure boot) Нет Только бэкап
seccfg.bin Конфигурация безопасности (secure boot флаги и т.д.) Нет Только бэкап

2. Загрузчики и верификация (опасно, но иногда патчат специально)

Файл Описание Можно ли работать? Что обычно делают
lk.bin / lk2.bin / lk_backup.bin Preloader / LK (Little Kernel) — первичный загрузчик MTK Да, но очень осторожно Патч secure boot, disable verity
boot.bin Ядро Linux + ramdisk (init) Да Добавление Magisk/root, патч boot
recovery.bin Recovery-раздел (stock или TWRP) Да Замена на custom recovery
vbmeta Нет в списке (вшит в lk или boot)

3. Системные образы Android (часто модифицируют)

Файл Описание Можно ли работать? Что делают
system.bin Основная система Android (~8 ГБ) Да Debloat, замена apps, темы
vendor.bin Вендорские драйвера и оверлеи Geely (~856 МБ) Да, но осторожно Патч драйверов, оверлеев
odm.bin / odm2.bin OEM-специфичные модули Geely Да, но редко Редко трогают
cluster.bin Образ для цифровой приборной панели (~1 ГБ) Да Кастомизация приборки
ivres.bin Ресурсы интерфейса GKUI / IVI (~2.7 ГБ) Да Темы, иконки, шрифты, boot animation

4. Мультимедиа / заставки / камеры

Файл Описание Можно ли работать? Что делают
logo.bin Заставка при включении / выключении Да Меняем логотип
cam_vpu1.bin / cam_vpu2.bin / cam_vpu3.bin Прошивки VPU для камер (360°, ADAS) Да, но редко Редко трогают
scp1.bin / scp2.bin Sensor Control Processor firmware Нет / редко Не трогают

5. TEE / TrustZone / Secure Processor

Файл Описание Можно ли работать? Рекомендация
tee1.bin / tee2.bin Trusted Execution Environment (TrustZone) Нет Только бэкап
sspm_1.bin / sspm_2.bin Secure System Processor Module Нет Только бэкап
spmfw.bin SPM firmware Нет Только бэкап

6. Вспомогательные / служебные (обычно не трогают)

Файл Описание Можно ли работать?
dtbo.bin Device Tree Blob Overlay Редко
gpt.bin / gpt_backup.bin Таблица разделов (GUID Partition Table) Нет
para.bin / boot_para.bin Параметры загрузки / project config Редко
metadata.bin / metdata.bin Метаданные файловой системы Нет
mtkdata.bin MTK-specific data (калибровки сенсоров и т.д.) Нет
expdb.bin База исключений / логи крашей Нет
frp.bin Factory Reset Protection (анти-кражные данные) Нет (или патч)
flashinfo.bin Информация о NAND/eMMC Нет
cache.bin Кэш-раздел (~432 МБ) Можно очистить
userdata.bin Пользовательские данные (~9 ГБ) Можно стереть / не прошивать

Краткая памятка по уровням риска (при модификации прошивки)

  • Никогда не трогаем без бэкапа: nvram, nvdаta, proinfo, protect*, tee*, sec*, persist, otp, sspm, spmfw
  • Очень осторожно (нужен опыт): lk, boot, recovery
  • Можно и часто модифицируют: logo, system, vendor, ivres, cluster
  • Можно, но редко нужно: cam_vpu*, scp*, dtbo, odm
  • Служебные, лучше не трогать: gpt, para, metadata, mtkdata, expdb, flashinfo

Статья носит ознакомительный характер. Автор не несёт ответственности за возможные последствия модификации программного обеспечения. Все действия вы выполняете на свой страх и риск

Поддержать нас

Здесь

Поддержать канал

Полное руководство по работе с файлами .bin прошивки

В этом руководстве подробно рассмотрены инструменты и методы для просмотра, распаковки, редактирования и запаковки файлов прошивки Geely Coolray с расширением .bin.
Подробнее

Инженерное меню chery tiggo 8 pro max

Вот самые актуальные и проверенные способы входа в инженерное (сервисное/заводское) меню на Chery Tiggo 8 Pro Max (2022–2026 гг., включая рестайлинг и все прошивки на 2026 год)
Подробнее

Скрытые функции chery tiggo 8 pro max

На большинстве комплектаций 2022–2026 годов (включая рестайлинг) она уже включена по умолчанию и не требует инженерного меню — достаточно просто настроить положение.
Подробнее

Скрытые функции Chery Tiggo 8 Pro Max

Вот актуальный список скрытых функций Chery Tiggo 8 Pro Max (2022–2026 гг., включая рестайлинг и прошивки 02.06–02.09 + на 2026 год)
Подробнее

Скрытые функции Chery Tiggo 7 Pro

Вот список скрытых функций Chery Tiggo 7 Pro (2022–2026 гг., включая версии Max и рестайлинг). Tiggo 7 Pro во многом похож на Tiggo 8 Pro Max по мультимедиа и BCM
Подробнее

Схема предохранителей и реле Volkswagen Tiguan (2007–2016)

Схема расположения и полное описание всех предохранителей и реле Volkswagen Tiguan первого поколения (2007–2016 гг.). В статье приведены три варианта блоков: основной блок в салоне (60 предохранителей), блок под капотом вариант 1, блок под капотом вариант…
Подробнее

Как проверить стартер аккумулятором

Диагностику запуска двигателя начнем с первого вопроса, которым задаются многие автовладельцы — как проверить стартер на аккумуляторе и что покажет такая проверка?
Подробнее

Аналоги оригинального масла VAG ATF G 055 025 A2 (1 л) для Volkswagen Tiguan

Подбор проверенных аналогов оригинального трансмиссионного масла VAG G 055 025 A2 (ATF) для 6-ступенчатых АКПП Aisin 09G/09M/09K (TF-60SN/TF-61SN/TF-62SN) на Volkswagen Tiguan 1-го поколения (2007–2016 гг.). Представлены два полностью совместимых и одобренных…
Подробнее

Haldex для VW Tiguan (2.0 TSI, 170 л.с., 4Motion): характеристики, аналоги, коды расходников и обслуживание

Полный гид по трансмиссионному маслу для муфты Haldex 4-го поколения в Volkswagen Tiguan первого поколения (2011 г., 2.0 TSI 170 л.с., АКПП 6-ступ., полный привод). Здесь — детальные характеристики оригинального VAG G055175A2, проверенные аналоги, коды…
Подробнее